運送業向けガイド
運送業の補助金活用ガイド
運送業・物流業向けの補助金申請ガイド
従業員目安: 5〜30名|対応補助金: ものづくり補助金・持続化補助金
運送業の課題と補助金活用のポイント
運送業では、2024年問題（ドライバーの時間外労働規制）への対応として業務効率化が急務です。配車管理システム、動態管理システム、デジタルタコグラフなどの導入に補助金が活用されています。
ものづくり補助金では、倉庫の自動化（AGV・AS/RS）、AI配車最適化システム、荷物追跡システムなど、生産性向上に直結する革新的な設備投資が対象です。
持続化補助金では、ホームページ制作や営業ツールの整備、新規荷主の開拓活動に活用できます。
運送業の主な経営課題
- 2024年問題への対応
- ドライバー不足
- 燃料費の高騰
- 業務のDX化
- 新規荷主の開拓
運送業の補助金活用事例
実際に補助金を活用した運送業の事例をご紹介します。
中小運送会社のAI配車システム導入
ものづくり補助金2,800万円
AIによる最適配車で走行距離を15%削減。燃料費年間200万円の節約。
軽貨物業者のHP＆マッチングサービス構築
持続化補助金50万円
自社HPで荷主と直接マッチングする仕組みを構築。仲介手数料を削減し利益率が改善。
運送業の補助金申請ポイント
運送業が補助金を申請する際に押さえておきたい実践的なコツをまとめました。
1
運送業は「製造業その他」枠で従業員20人以下が持続化補助金の条件。ドライバーは常時雇用者にカウントされる
2
2024年問題（残業規制）への対応を計画書の背景に据えると、社会的意義が伝わり採択されやすい
3
デジタルタコグラフやドラレコの導入は「安全管理の向上」として評価されるが、日常業務の延長と見なされないよう新規性を強調する
4
ものづくり補助金の「省力化枠」が運送業のDX投資と相性が良い。労働生産性の数値改善を具体的に示すこと
運送業で使える補助金の対象経費
運送業が実際に補助金で申請できる経費の具体例です。
機械装置・システム構築費
- AI配車最適化システム
- 動態管理システム（GPS）
- 倉庫用AGV（無人搬送車）
大型設備投資はものづくり補助金の対象。導入後の生産性向上数値を明記
広報費
- 荷主向け営業パンフレット
- 自社HP制作
- 物流展示会ブース
新規荷主の開拓に直結する販促活動が対象
技術導入費
- デジタルタコグラフ
- 配送ルート最適化ソフト
- 在庫管理クラウド
ソフトウェアのライセンス費は補助事業期間内の分が対象
運送業の補助金に関するよくある質問
運送業でおすすめの補助金は？
DX・省力化にはものづくり補助金が最適です。配車管理システムや動態管理、倉庫自動化に最大4,000万円の補助が受けられます。小規模であれば持続化補助金も利用可能です。
トラックの購入に補助金は使えますか？
一般的な運搬用トラックは持続化補助金・ものづくり補助金の対象外です。ただし、冷凍冷蔵車や特殊仕様車で「新たなサービス提供」に不可欠な場合は、ものづくり補助金で認められる可能性があります。
運送業の持続化補助金で燃料費は対象ですか？
日常の運行に使う燃料費は補助対象外です。補助金は「販路開拓」のための投資に限られます。HPでの新規荷主獲得、営業パンフレット制作、展示会出展などが対象です。